标定板——广州航鑫光电科技有限公司，是一家专门做激光雷达标定板、反射板的公司。

激光雷达测距反射率标定板

自动驾驶汽车对社会、驾驶员和行人均有益处。自动驾驶汽车的交通事故发生率几乎可以下降至零，即使受其他汽车交通事故发生率的干扰，自动驾驶汽车市场份额的高速增长也会使整体交通事故发生率稳步下降。自

动驾驶汽车的行驶模式可以更加节能，因此交通拥堵及对空气的污染将得以减弱。汽车自动驾驶技术包括视频摄像头、雷达传感器以及激光测距器来了解周围的交通状况，并通过一个详尽的地图（通过有人驾驶汽车采集的地图）对前方的道路进行导航。

其中，激光雷达目前成为自动驾驶搭载的测距传感器之一，环境对其的感知能力干扰性影响少。近年在相关领域扮演着愈来愈重要的角色。

激光雷达的测距感知主要是通过计算反射激光的强度以及时间来判断周围的环境情况对自动驾驶进行信号反馈。

航鑫光电激光雷达标定板可用于激光雷达的反射率标定校准，以提高激光雷达传感器对物体以及距离的探测精度。一般用10%、50%、90%这三个低中高的反射率进行标定校准，如果定标精度要求比较高，还可定制更多不同阶梯的反射率，例如5% 10% 20% 40% 80% 95%等。

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车载激光雷达定标板

针对激光雷达，业内两大阵营壁垒鲜明：一方孤军，认为摄像头等视觉感知方案足矣，无需成本昂贵的激光雷达；另一方拥趸众多，力挺激光雷达，认为摄像头易受光线、天气等因素影响，多传感器融合方案才能实现别自动驾驶。

在多数业内人士看来，相较于纯视觉路线，车载激光雷达标定板，激光雷达能通过发射和测量光脉冲，收集三维空间数据，无人驾驶激光雷达标定板，提供的深度信息。车辆可有效识别路面凸起、井盖缺失、抛洒物、大型静止障碍物等目前摄像头难以识别的目标，使感知能力实现质的飞跃。

激光雷达不仅之于别自动驾驶是必需，也能让现阶段的自动驾驶辅助更安全。

不管怎么说，激光雷达都是汽车自动驾驶发展路上重要的一环，未来技术日趋成熟，应用越来越广泛，激光雷达的成本也就该有所下降。

届时我们将能看到越来越多搭载激光雷达的车型，车辆的安全性、可靠性也随之变得更高。激光雷达标定板可用于激光雷达的反射率标定校准，以提高激光雷达传感器对物体以及距离的感知精度。

一般用10%、50%、90%这三个低中高的反射率进行标定校准，如果定标精度要求比较高，还可定制更多不同阶梯的反射率。

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漫反射镀金板

一般用于近红外-中红外散射的散射板，其反射率大于94%，一般的散射尺寸为：

漫反射镀金板，襄阳标定板，照相机均匀性测试，光学反射镜，无人驾驶距离，识别试验特征：非常稳定，可反复得到的数据，可定制较大的尺寸，此方法制作价格低廉，如涂层损坏，可重涂，激光雷达标定板，再喷漆更便宜。四是漫反射标记板。

选用进口PTFE材料经高温加工制成，适用于UV-可见=近红外光谱普段，可提供98%以上的全普段反射率。并能在较宽范围的光照范围内保持稳定的反差。

因此，漫反射镀金板在波长范围内具有较高的方向半球反射比。空间环境条件下光学系统的衰变直接影响着遥感仪器的探测精度。漫反射镀金板是景颐光电遥感仪器辐射定标的重要工具。19激光雷达测试台。

该标准的漫射面朝向激光，对射光器则是瞄准。

激光器发射机和激光接收机同时瞄准激光标准漫反射镀金板中心。根据辐射测量原理，提出了激光雷达反射板发射、激光接收与标准漫反射板三者相互关系的要求，要求在垂直测量面上采用激光

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