测试灰卡——广州航鑫光电科技有限公司，是一家专门做激光雷达标定板、反射板的公司。

激光雷达和摄像头联合棋盘格反射率标定板

在自动驾驶汽车研究方面，非汽车厂商表现抢眼，以谷歌自动驾驶汽车为例，无人驾驶车会把激光测到的数据和高分辨率的地图相结合，做出不同类型的数据模型以便在自动驾驶过程中躲避障碍物和遵循交通法规。

安装在前挡风玻璃上的摄像头用于发现障碍物，识别街道标识和交通信号灯。GPS 模块、惯性测量单元以及车轮角度编码器用于监测汽车的位置并保证车辆行驶路线。

汽车前后保险杠内安装有 4个雷达传感器（前方 3 个，后方 1 个），用于测量汽车与前（和前置摄像头一同配合测量） 后左右各个物体间的距离。

在行进过程中，用导航系统输入路线，当汽车进入未知区域或者需要更新地图时，汽车会以无线方式与谷歌数据中心通信，并使用感应器不断收集地图数据，同时也储存于中央系统，汽车行驶得越多，智能化水平就越高。

航鑫光电激光雷达和摄像头联合标定板可用于激光雷达和摄像头的目标距离校准，让激光雷达和摄像头更地判断周围故障物及其运动轨迹。

常用于激光雷达和摄像头定标的反射率有10％ 90％这两个反射率组合的棋盘格式漫反射标准板，如果定标精度要求比较高，车载激光雷达测试灰卡，还可定制更多的阶梯反射率。

航鑫光电漫反射标准板反射率可从1-99％可选，可定制0.05m-3m或以上的不同漫反射板尺寸和形状，均具有近的朗伯特性和稳定性，让反射率校准标定优的测试效果。航鑫光电可以定制铝合金边框，加粗支架，智能驾驶激光雷达测试灰卡，使产品在使用时稳固不晃，智能驾驶LiDAR测试灰卡，还可以定制滑轮，使大尺寸的产品使用时更加方便灵活。

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激光雷达标定板

安全是基础，也是底线。对于自动驾驶，安全性始终是消费者重要的关切。作为改变大众习惯的新鲜事物，自动驾驶技术包括视频摄像头、雷达传感器以及激光测距器来了解周围的交通状况，并通过一个详尽的地图(通过有人驾驶汽车采集的地图)对前方的道路进行导航。

依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。

国内激光雷达厂常用尺寸是1mx1m的漫反射板，此类漫反射板不同于纸卡、普通的涂料，其具有的朗伯特性，是标准的朗伯面之一。

航鑫光电漫反射板反射率从1%-99%都可以制作，对于远距离的校准一般200米左右就需要使用尺寸较大的漫反射板，航鑫光电对此类大尺寸的漫反射板一般附带有滚轮支架，移动方便，不掉粉不变黄。

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漫反射涂料视不同种类分为单组份或双组份，常温或高温固化形成涂膜。

基板漫反射涂料必须满足基板耐高温抗老化、耐高湿、耐硫化功能，防污等功能，同时必须高导热。

采用无机材料为主的，粒径达15-20nm且分散均匀的优异纳米颗粒而成的此种漫反射涂料，温度可以耐350度1000小时。而高导热，则快速将光源所产生热量传导出去，以免高温损坏器件。这样微清整个涂层就起到提高发光效率和高导热，优于反射器镀银层，以保护器件寿命和良好的光色一致性。  

漫反射涂料防污漫反射涂料隧道，地铁等油污灰尘污染严重同时为公共场合，那么所用于灯源的反光面材料好也是无机的，上海测试灰卡，因为无机物在燃烧时不仅阻燃而且不产生浓烟， 有机则产生浓烟，吞噬人类生命，同时也必须耐高温，无机漫反射涂料可以高耐400度。这样漫反射涂层不仅起到提高光效节能，同时环保.

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