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光谱成像反射率标定板

随着近两年技术的进步，已从过去“空中侦察”升级为在消防应急中能拼能打的“单兵”。

应急部也相继在“十四五”应急救援规划中，着重提到要将应用到应急救灾领域中去。

近年来的、火灾、洪灾等灾害中使用的实践证明，的作用不可估量。

随着一座座城市高楼拔地而起，高层火灾是不容忽视的潜在安全隐患，消防员无法靠近或进入到高层建筑火灾和危险品灾害事故现场，湖州激光测距反射板，消防救援工作很难开展。

可快速构建立体监控体系，提供高空视角，监控火势走向，实时回传现场画面辅助决策，提高灭火效率。不仅迅速抵达灾害现场，高空投放或发射灭火弹，直击火源深处，激光雷达激光测距反射板，有效开展灭火工作。

在火势扑灭后，还可搭载热成像相机，开展大面积灾后复燃点、烟点巡查工作，及时发现温度异常点位并自动报警，二次起火。

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从2020年至2024年，自动驾驶汽车的出货量将从2773.5万辆增加到2024年的5424.7万辆，届时L3级别自动驾驶汽车的出货量有近70万辆，自动驾驶汽车的渗透率将超过5成，年复合增长率为18.3%。

在自动驾驶技术快速发展的背景下，ADAS及AD系统所需传感器的市场规模将由130亿美元增长到430亿美元。

激光雷达是一种利用激光对周围环境进行分析以实现自动驾驶的先进技术，因此被认为是自动驾驶汽车的关键部件。

按照探测原理来划分，车用雷达又可以分为激光雷达、毫米波雷达和超声波雷达等，其中激光雷达具有精度高、探测距离较远、抗干扰能力强等优点，能够提供三维深度信息，光学激光测距反射板，它被比喻为自动驾驶车辆的“眼睛”，决定着自动驾驶行业的进化水平，是实现自动驾驶落地“后一公里“中极为重要的一环。

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如果自动驾驶车辆只有一套感知硬件、一个计算单元，只要感知、决策、执行任意一个环节出现失效，都将带来无法预料的灾难性后果。

对于解决方案，相关部分呼吁应做两手准备。自动驾驶汽车机器人可以搭载量产的“纯视觉 激光雷达”自动驾驶系统，这两套系统既可以独立运行，也能相互备份、相互协同。

在极限条件下，如果出现一套系统发生误判的情况，扫地机激光测距反射板，另一套系统仍能识别，帮助智驾计算平台做出正确决策，降低事故发生率。

通俗的讲，就是集成“TESLA纯视觉 Waymo激光雷达”两大自动驾驶方案路线的优势于一身。

双系统的好处就是会大大减少类似特斯拉那样由于不能识别前方白色固定物体导致交通事故的悲剧。

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