测试卡——广州航鑫光电科技有限公司，是一家专门做激光雷达标定板、反射板的公司。

无人驾驶汽车怎么选择激光雷达目标板

随着人类越来越关注的气候危机，各国人民也就开始关注气候的问题。在这之中，智能驾驶LiDAR测试卡，产生了汽车无人驾驶技术应用下的矛盾，随即一方面汽车无人驾驶技术的便利性和安全性也引发了人类的追捧，许多学者和汽车商认为汽车无人驾驶技术作为自然科学的前沿产物，必然是可以通过人工智能大化地满足人类的出行也需要和能源配给来实现能源消耗和效率大化的优组合。

其次人工智能控制下的无人驾驶汽车技术必然可以通过大数据实现宏观层面的交通路线给出优预设，大的限度解决大城市共有的交通拥堵的通病。

随着科学技术的发展，无人驾驶汽车的能源必然使用的会是以电力为主的清洁能源，不但可以大大的减少旧式燃油汽车带给环境的巨大问题，同时无人驾驶汽车还可以依靠大数据来实现交通的优化出行时间，不但可以节约乘坐人的时间，还可以减少无人驾驶汽车的整体行驶数量和总时间，在碳排放上实现总量减少、无人驾驶汽车只不过是将燃油替换成了电力其实性质是一样的。

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车载激光雷达工作原理

激光光束与声波相比更加聚拢，因此可以准确测量视场中物体轮廓边沿与设备间的相对距离，这些轮廓信息组成所谓的点云并绘制出3D环境地图，精度可达到厘米级别。

激光雷达传感器的应用

毫无疑问，济源测试卡，未来激光雷达传感器大的增长点将来源于无人驾驶技术，对于自动驾驶汽车来说相当于它的眼睛，通过激光雷达传感器使无人驾驶汽车能够识别道路、其他车辆、行人、障碍物及交通基础设施。

激光雷达，毫米波雷达和摄像头是无人驾驶的三大关键传感器技术。

激光雷达市场及产业链

1.主要面向无人车测试市场

目前，车载激光雷达市场主要还是无人车测试市场，2015年市场规模大致在1亿美金左右。目前处在井喷前夜，属于寡头垄断市场，由于产品技术壁垒高，目前售价不菲。未来两年，16线激光雷达，如果年出货量达到10万台的话，售价能够降到5000元。

2. 产业链

上游：元件端，包括激光器、光学元器件、天线、接收机等；

下游：应用端，目前主要面向无人车测试市场。

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激光雷达标定板可以怎么选择？

自动驾驶汽车整车配有3颗激光雷达，2个摄影头，LiDAR测试卡，4个鱼眼相机，以及围绕车身1圈的12个超声波雷达。当传感器感知到周围有障碍物时，自动驾驶系统就会智能决策的同时一并操纵车辆进行相应加减速及转向操作，无人驾驶激光雷达测试卡，从而实现无人驾驶。

驾驶室的挡风玻璃上方会安装多目摄像头、自动大灯和雨刮器的传感器，通过传感器感知当前环境的信息、雨量以及光线等来判断是否需要自动打开雨刮器或者大灯。

保险杠中央会装有一块毫米波雷达，它和多目摄像头及激光雷达会同时在自动驾驶阶段实现环境感知与定位功能，通过控制器智能决策与控制执行，使车辆能够在车道内自动驾驶，自主换道等。

常用于激光雷达定标板的反射率有10%、50%和90%这三个反射率，如果对定标度要求比较高，还是可以根据需求来定制阶梯式反射率、让激光雷达标定得到的测试效果。

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