校准灰板——广州航鑫光电科技有限公司，是一家专门做激光雷达标定板、反射板的公司。

激光雷达用什么标定呢？

 航鑫光电生产的防水级反射目标板具有近乎的朗伯特性，可用于室外、野外等雨雾恶劣天气环境下校准激光雷达测试距离性能，此测试板可以提供一个标准的漫反射板参考体，让设备标定测试达到一个的状态。

 漫反射目标板出厂附带反射率检测报告，激光雷达校准灰板，常用的五个反射率级别为5%、10%、50%、80%、90%等，并可定制多级反射率拼接板，反射率从1%-99%可选。典型的尺寸有50x50cm、100x100cm或150x150cm等。可根据客户需求定制尺寸、形状和提供漫反射板固定解决方案，以更好地满足客户要求。

产品优势：

●1使用波长范围宽广200-2500nm，可通用于常见激光850nm、905nm、940nm和1550nm等。

●2高质量防水涂层

●3不同反射率等级（1%-99%）用于激光雷达动态范围测试

●4具有近朗伯特性

●5优异反射面均匀性和量产一致性

●6灵活安装固定解决方案

●7 具有发明技术

●8机构检测

●9具有优良的漫反射测试效果

欢迎咨询广州航鑫光电了解更多校准灰板

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测距激光雷达标定板

智能驾驶汽车主要的“感知、处理、反应”三个阶段任何一个环节的技术都将会影响道路上的行驶安全。

精度地图是智能驾驶汽车“感知”功能的重要组成部分。

包括激光传感器、高分辨率摄像机在内的车载传感器不仅存在测量范围的性能边界，其在面对不同环境时还存在感知缺陷，而此时便需要高精度地图以预先为自动驾驶提供包括道路曲率、航向、坡度、横坡角在内的道路先验信息，唐山校准灰板，从而配合车载传感器共同为驾驶决策提供数据支撑。

使用航鑫标准漫反射板作为目标靶标，无人驾驶LiDAR校准灰板，根据出厂报告提供的已知标准反射率数据来校准反射率，一般常用的是10% 50% 80%的低中高反射率组合来校准。

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激光雷达标定板可以怎么选择？

自动驾驶汽车整车配有3颗激光雷达，车载激光雷达校准灰板，2个摄影头，4个鱼眼相机，以及围绕车身1圈的12个超声波雷达。当传感器感知到周围有障碍物时，自动驾驶系统就会智能决策的同时一并操纵车辆进行相应加减速及转向操作，从而实现无人驾驶。

驾驶室的挡风玻璃上方会安装多目摄像头、自动大灯和雨刮器的传感器，通过传感器感知当前环境的信息、雨量以及光线等来判断是否需要自动打开雨刮器或者大灯。

保险杠中央会装有一块毫米波雷达，它和多目摄像头及激光雷达会同时在自动驾驶阶段实现环境感知与定位功能，通过控制器智能决策与控制执行，使车辆能够在车道内自动驾驶，自主换道等。

常用于激光雷达定标板的反射率有10%、50%和90%这三个反射率，如果对定标度要求比较高，还是可以根据需求来定制阶梯式反射率、让激光雷达标定得到的测试效果。

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